A14 Huabao 200CC, versión extendida
Desplazamiento:
Pequeño motor automático. Fácil y seguro para que los niños lo manejen ellos mismos y disfruten.
ATV
Correo electrónico:zhj@zjsenki.com
DESCRIPCIÓN
| Clasificación del proyecto |
Especificaciones Técnicas del Proyecto |
unidad |
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| Parámetros del vehículo |
Longitud × ancho × altura |
1895X1080X1110mm |
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| Distancia del eje |
1225±20 mm |
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| Ángulo del eje delantero |
905mm |
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| Ángulo del eje trasero |
840mm |
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| Altura mínima al suelo |
140 ± 10 mm mm |
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| Altura del cojín |
820 ± 15 mm mm |
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| Altura del chasis |
270mm |
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| Altura del asa |
1075mm |
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| Tamaño del embalaje, longitud x anchura x altura |
1695 x 1120 x 840 mm, 42 unidades/40 HQ |
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| Carrera del dispositivo de suspensión mecánica delantero |
90 mm |
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| Carrera del dispositivo de suspensión mecánica trasera |
90 mm |
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| Diámetro de giro mínimo |
3400 ± 500 mm |
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| Ángulo de dirección |
<45° (en realidad 39°) |
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| Deslizamiento lateral |
<5 m/km |
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| Calidad de carga nominal |
150kg |
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| Peso neto del automóvil vacío |
206kg |
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| Peso bruto del embalaje |
/kg |
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| Tipo de freno (delantero/trasero) |
Freno de líquido delantero y trasero |
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| Método de operación de frenado (delantero/trasero) |
Frenos de mano delanteros y traseros |
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| Tipo de llanta (delantera/trasera) |
10 inches |
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| Especificaciones de los neumáticos (delanteros traseros) |
23*7-10/Pinza al vacío/22*10-10/Pinza al vacío |
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| Presión de los neumáticos (delantero/trasero) |
9P.S.I |
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| Método de transmisión |
Transmisión por cadena |
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| Parámetros del motor |
modelo |
JN1P72MM |
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| Tipo |
De cuatro tiempos, refrigerado por aceite + refrigerado por aire forzado, horizontal, eje de equilibrio |
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| Unidad de producción |
Juneng Tecnología de Motocicletas Co., Ltd. |
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| Diámetro x carrera |
70 mm × 60 mm |
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| Volumen de trabajo del cilindro |
230.9ml |
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| Relación de compresión |
9,3:1 |
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| Potencia máxima y velocidad correspondiente |
11kW/7000r/min |
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| Par máximo y velocidad correspondiente |
16,5 N·m / 6000 rpm |
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| Velocidad mínima estable sin carga |
1700 ± 100 r/min |
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| Tasa mínima de consumo de combustible |
367 g/kW · h |
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| Grado de combustible |
Gasolina sin plomo No. 93 o superior |
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| Método de lubricación |
Lubricación híbrida por presión y salpicadura |
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| Grado de lubricante |
Aceite de cárter: SJ 10W-40 Caja de engranajes: SAE 80W/90 |
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| Capacidad de aceite lubricante |
Capacidad de aceite del cárter: 1100 ml Capacidad de aceite de engranajes: 0,35 L |
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| Tipo de embrague |
Embrague automático de seco para pezuñas por centrifugación |
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| Método de arranque |
Arranque eléctrico y arranque manual por cuerda |
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| Método de ignición |
Encendido sin contacto CDI |
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| Parámetros del componente |
Modelo o descripción de tipo químico/inyector |
PD27 tipo diafragma de vacío |
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| Descripción del modelo o tipo de bujía |
CR8E M10×1 tipo estándar |
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| Especificaciones de la batería |
Batería de arranque coloidal de 12 V/9 Ah |
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| Descripción del modelo o tipo de faro |
12V/2-5W/LED |
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| Parámetros técnicos |
Velocidad máxima |
≥60 km/h |
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| Rendimiento de la startup |
15S |
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| Rendimiento de frenado |
≤5 m / 30 m / km / h |
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| Fuerza de la rueda delantera y |
≥60% |
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| Fuerza deficiente en la rueda delantera |
≤20% |
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| Fuerza de la rueda trasera y |
≥55% |
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| Fuerza de la rueda trasera deficiente |
≤24% |
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| Rendimiento de ascenso de colinas |
35 ° ° |
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| Rendimiento de estacionamiento |
≥18% |
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| Índice de Emisiones |
CO(%) |
≤2 |
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|
|
HC(ppm) |
≤250 |
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| Ruido máximo dB(A) |
≤82 dB(A) |
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| Rendimiento de aceleración inicial (S) |
≤15 |
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| Más allá del rendimiento de aceleración (S) |
≤10 |
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| Parámetros de accesorios |
Capacidad del tanque de combustible |
6.5l |
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| Tipo de amortiguador delantero trasero |
Amortiguador de choque de aluminio/damping hidráulico |
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| Tipo de silenciador de escape |
Silenciador compuesto de impedancia de cilindro |
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| Longitud de absorción de choque delantero y trasero (distancia central) |
L = 350 mm / L = 410 mm |
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El mercado global de vehículos todo terreno (ATV) está experimentando una importante fase de expansión, impulsada por diversos escenarios de aplicación e innovaciones tecnológicas, que juntas están impulso el crecimiento sostenido de la industria. Según los últimos datos de investigación de mercado, el mercado global de ATV alcanzó un tamaño de entre 60 y 78.2 mil millones de dólares estadounidenses en 2024. Las discrepancias en los diferentes calibres estadísticos se deben principalmente a las variadas definiciones de ATV y tipos de vehículos relacionados, como los UTV.
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