Edición de Tracción en las Cuatro Ruedas ATV Daoqi
Desplazamiento:
Pequeño motor automático. Fácil y seguro para que los niños lo manejen ellos mismos y disfruten.
ATV
Correo electrónico:zhj@zjsenki.com
DESCRIPCIÓN
Parámetros del producto
| Clasificación de artículos |
Artículo de especificación técnica |
unidad |
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| Parámetros del vehículo |
Longitud × ancho × altura |
1890 × 1150 × 1100 mm |
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| Inclinación del eje |
1210 ± 10 mm |
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| Medida de la rueda delantera |
950mm |
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| La distancia entre ejes trasera |
900mm |
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| Altura mínima al suelo |
180mm |
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| Altura del cojín del asiento |
800mm |
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| Altura del chasis |
410mm |
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| Altura del asa |
1100mm |
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| Tamaño del paquete, longitud × anchura × altura |
1870 × 1110 × 810 mm |
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| Recorrido de la suspensión mecánica delantera |
75mm |
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| Después del recorrido de suspensión mecánica |
75mm |
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| Diámetro de giro mínimo |
4000 ± 20 mm |
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| Ángulo de dirección |
<45° |
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| Deslizamiento lateral |
<5 m/km |
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| Masa de carga nominal |
200kg |
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| Peso neto del automóvil vacío |
260kg |
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| Peso bruto de embalaje |
300kg |
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| Tipo de freno (delantero/trasero) |
Freno de líquido delantero, freno de líquido trasero |
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| Modo de control de frenos (delantero/trasero) |
Freno de mano delantero y trasero |
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| Tipo de llanta (delantera/trasera) |
12 pulgadas/pulgada |
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| Especificaciones de los neumáticos (delanteros traseros) |
23 × 8 - 10 / 25 × 10 - 10 |
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| Modo de transmisión |
Transmisión por eje |
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| Parámetro del motor |
Número de modelo |
ZS250 |
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| tipo |
Cilindro único, oblicuo, cuatro tiempos, refrigerado por aire forzado + CAM inferior refrigerado por agua |
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| Unidad de producción |
170MN-2 |
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| Diámetro del cilindro x carrera |
74 mm × 64 mm |
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| Volumen de trabajo del cilindro |
247ml |
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| Relación de compresión |
10,4:1 |
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| Potencia máxima y velocidad correspondiente |
12 kW/6500 (r/min) |
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| Par máximo y velocidad correspondiente |
21 N.m / 4500 (rpm) |
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| Velocidad mínima estable sin carga |
1700 ± 100 (r/min) |
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| Consumo mínimo de combustible |
≤354 g/kW·h |
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| Grado de combustible |
Gasolina sin plomo desde 93 |
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| Modo de lubricación |
Presión, compuesto de salpicadura |
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| Grado de aceite lubricante |
15W/40-SE (-10-40 °C) HQB-10 (<-10 °C) |
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| Tipo de embrague |
Manual húmedo de múltiples piezas |
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| Parámetro del componente |
Modo de inicio |
Arranque eléctrico puro |
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| Modo de encendido |
Almacenamiento de energía capacitivo CFW |
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| Modelo o descripción de tipo químico/inyector |
Tipo émbolo PZ30 |
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| Tipo de bujía o descripción del tipo |
CR7HSA |
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| Especificación de la batería |
Batería de arranque sin mantenimiento de 12 V, 9 Ah |
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| Tipo de faro o descripción del tipo |
12V18-18W |
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| Parámetro técnico |
Velocidad máxima |
80 km/h |
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| Inicio del rendimiento |
15S |
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| Rendimiento de frenado |
≤5 m / 30 m / km / h |
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|
|
Relación de carga en la rueda delantera |
≥60 |
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|
|
Relación de carga en la rueda trasera |
≥55 |
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| Equilibrio de frenos |
Rueda delantera |
≤20 |
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|
|
Rueda trasera |
≤24 |
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| Rendimiento de escalada |
12° |
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| Rendimiento de estacionamiento |
10° |
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| Índice de emisión |
CO(%) |
≤3,8 |
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|
HC(ppm) |
≤800 |
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| Ruido máx. db(A) Ruido máx. db(A) |
≤82 dB(A) |
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| Rendimiento de aceleración inicial (S) |
≤13 |
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| Rendimiento de aceleración excesiva (S) |
≤12 |
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| Parámetro de ajuste |
Volumen del tanque |
5.6l |
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| Tipo de amortiguador delantero trasero |
Amortiguador de choque hidráulicamente amortiguado |
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| Tipo de silenciador de escape |
Silenciador compuesto de impedancia cilíndrica |
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| Absorción de choque delantero/trasero |
L=370/ L=380 mm |
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| Precio de fábrica |
11150rmb |
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| Seleccionar configuración |
1. Neumáticos de 12 pulgadas + llantas de aluminio +350 2. Neumáticos de 14 pulgadas + llantas de aluminio +600 3. Pintura plástica +100 4. Bola de remolque +50 (3500 lb) 5. Cabrestante +300 (cuerda 15 m, 250 libras) 6. Respaldo +80 7. Tira de luz LED +80 8. Cerradura de la tapa del tanque de combustible +15 9. Motor de embrague automático +400 10. Actualización a motor de 300 cc +300 11. luz net +25 uno 12. Actualización a motor de 350 cc +800 (RMB) |
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El mercado global de vehículos todo terreno (ATV) está experimentando una importante fase de expansión, impulsada por diversos escenarios de aplicación e innovaciones tecnológicas, que juntas están impulso el crecimiento sostenido de la industria. Según los últimos datos de investigación de mercado, el mercado global de ATV alcanzó un tamaño de entre 60 y 78.2 mil millones de dólares estadounidenses en 2024. Las discrepancias en los diferentes calibres estadísticos se deben principalmente a las variadas definiciones de ATV y tipos de vehículos relacionados, como los UTV.
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