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Lobo Guerrero 200cc (S-7)


Desplazamiento:

200 cc
Especificaciones Técnicas Proyecto: unidad Longitud × anchura × altura: 2100 × 1150 × 1100 mm Distancia entre ejes: 1300 mm

Pequeño motor automático. Fácil y seguro para que los niños lo manejen ellos mismos y disfruten.


Classification:

Todo terreno con tracción en las cuatro ruedas

Correo electrónico:zhj@zjsenki.com

DESCRIPCIÓN

Clasificación del proyecto

Especificaciones Técnicas del Proyecto

unidad

Parámetros del vehículo

Longitud × ancho × altura

2100 × 1150 × 1100 mm

Distancia del eje

1300mm

Ángulo del eje delantero

900mm

Ángulo del eje trasero

860mm

Altura mínima al suelo

220mm

Altura del cojín

780 ± 20 mm

Altura del chasis

260mm

Altura del asa

1100mm

Tamaño del embalaje, longitud x ancho x altura

2100 × 1150 × 810 mm

Carrera del dispositivo de suspensión mecánica delantero

75mm

Carrera del dispositivo de suspensión mecánica trasera

90mm

Diámetro de giro mínimo

3500 ± 500 mm

Ángulo de dirección

<45° (actual 39°)

Deslizamiento lateral

<5 m/km

Carga nominal

300kg

Peso neto del automóvil vacío

220kg

Peso bruto del embalaje

260kg

Tipo de freno (delantero/trasero)

Freno de pinza delantero

Modo de operación de frenado (delantero/trasero)

Freno de disco trasero

Tipo de llanta (delantera/trasera)

Las ruedas de 10 pulgadas pueden actualizarse a ruedas de aluminio de 12 pulgadas.

Especificaciones de los neumáticos (delanteros traseros)

Neumático de vacío/delantero 23×7-10/trasero 22×10-10

Presión de los neumáticos (delantero/trasero)

9 libras por pulgada cuadrada

Método de transmisión

Transmisión por cadena

Parámetros del motor

modelo

CVT175/200

Tipo

Cilindro único, cuatro tiempos, refrigeración por aire forzado, dos válvulas, SOHC

Unidad de producción

Loncin

Diámetro x carrera

62 × 58,4

Desplazamiento

176ml

Relación de compresión

9:1

Método de cambio de velocidad

Método de Cambio de Marchas

Transmisión CVT de velocidad variable instantánea

Potencia máxima Max.Power(kW/r/min)

9.2KW/8000R/min

Par Máx. (N.m/r/min)

13.7N.m/6000r/min

Diámetro y Carrera (mm×mm)

1700 ± 100 r/min

Tasa mínima de consumo de combustible

≤367 g/kWh

Grado de combustible

93# o más

Método de lubricación

Presión y Salpicadura

Grado de lubricante

15W/40-SE (-10 a 40℃) HQB-10 (<-10℃)

Parámetros de componentes

Método de arranque

Arranque eléctrico

Método de ignición

Tipo de almacenamiento de energía de capacitor CFW

Modelo o descripción de tipo químico/inyector

PD30

Descripción del modelo o tipo de bujía

A7RTC

Especificaciones de la batería

Batería de arranque sin mantenimiento de 12 V, 9 Ah

Descripción del modelo o tipo de faro

12V55-18W

Parámetros técnicos

Velocidad máxima

50km/h

Rendimiento de la startup

15S

Rendimiento de frenado

≤5 m / 30 m / km / h

 

Relación de carga en la rueda delantera

≥60%

 

Relación de carga en la rueda trasera

≥55%

Equilibrio de frenos

Rueda delantera (comparación de la diferencia de fuerza con la mayor)

≤20%

 

Rueda trasera (comparando la mayor diferencia de fuerza)

≤24%

Rendimiento de ascenso por colina

30°

Rendimiento de estacionamiento

18°

Índice de Emisiones

CO(%)

≤2

 

HC(ppm)

≤150

Ruido máximo dB(A)

≤82 dB(A)

Rendimiento de aceleración inicial (S)

≤18

Más allá del rendimiento de aceleración (S)

≤15

Parámetros de accesorios

Capacidad del tanque de combustible

9l

Tipo de amortiguador delantero trasero

Amortiguador de choque con amortiguación hidráulica

Tipo de silenciador de escape

Silenciador Compuesto de Impedancia de Cilindro

Absorción de choque delantera / absorción de choque trasera

L=380 / L=370 mm

El mercado global de vehículos todo terreno (ATV) está experimentando una importante fase de expansión, impulsada por diversos escenarios de aplicación e innovaciones tecnológicas, que juntas están impulso el crecimiento sostenido de la industria. Según los últimos datos de investigación de mercado, el mercado global de ATV alcanzó un tamaño de entre 60 y 78.2 mil millones de dólares estadounidenses en 2024. Las discrepancias en los diferentes calibres estadísticos se deben principalmente a las variadas definiciones de ATV y tipos de vehículos relacionados, como los UTV.

Taller
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Un dispositivo de conexión de salida ajustable para una marcha atrás de doble accionamiento
Una estructura de marco para un buggy de playa
Un conjunto de suspensión de eje trasero para un buggy de playa
Un dispositivo de conversión de unidad
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