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Pequeño Guerrero 125cc con Caja de Carga (S18-125)


Desplazamiento:

125 cc
Especificaciones Técnicas Proyecto: unidad Longitud × ancho × altura: 2300 × 1030 × 1450 mm Distancia entre ejes: 1450 mm

Pequeño motor automático. Fácil y seguro para que los niños lo manejen ellos mismos y disfruten.


Classification:

Todo terreno con tracción en las cuatro ruedas

Correo electrónico:zhj@zjsenki.com

DESCRIPCIÓN

Clasificación del proyecto

Especificaciones Técnicas del Proyecto

unidad

Parámetros del vehículo

Longitud × ancho × altura

2300 × 1030 × 1450 mm

Distancia del eje

1450mm

Ángulo del eje delantero

850mm

Ángulo del eje trasero

900mm

Altura mínima al suelo

260mm

Altura del cojín

720±20 mm

Altura del chasis

260mm

Altura del mango

960mm

Tamaño del embalaje, longitud x anchura x altura

2200 × 1050 × 680 mm

Carrera del dispositivo de suspensión mecánica delantero

75mm

Carrera del dispositivo de suspensión mecánica trasera

90mm

Diámetro de giro mínimo

3500 ± 500 mm

Ángulo de dirección

<45° (actual 39°)

Deslizamiento lateral

<5 m/km

Carga nominal

300kg

Peso neto del automóvil vacío

200kg

Peso bruto del embalaje

230kg

Tipo de freno (delantero/trasero)

Freno de líquido delantero y trasero

Modo de operación de frenado (delantero/trasero)

Freno de pie con freno de tambor delantero y trasero

Tipo de llanta (delantera/trasera)

Las ruedas de hierro de 8 pulgadas pueden actualizarse a ruedas de aluminio

Especificaciones de los neumáticos (delanteros traseros)

Neumático de vacío/delantero-19×7-8/trasero-18×9.5-8

Presión de los neumáticos (delantero/trasero)

9 libras por pulgada cuadrada

Método de transmisión

Transmisión por eje

Parámetros del motor

modelo

ZS

Tipo

Cilindro único, cuatro tiempos, refrigerado por aire natural

Unidad de producción

Zongshen

Diámetro x carrera

57,4 × 57,8 mm

Volumen de trabajo del cilindro

149.6ml

Relación de compresión

10,3:1

Potencia de calibración y velocidad correspondiente

5.5kW/7000r/min

Potencia máxima y velocidad correspondiente

6.0KW/7500R/min

Par máximo y velocidad correspondiente

8.6N.m/5500r/min

Velocidad mínima estable sin carga

1700 ± 100 r/min

Tasa mínima de consumo de combustible

≤367 g/kWh

Grado de combustible

93# o más

Método de lubricación

Compuesto de presión, salpicadura

Grado de lubricante

15W/40-SE (-10 a 40℃) HQB-10 (<-10℃)

Tipo de embrague

Húmedo de varias piezas + centrífugo automático

Parámetros del componente

Método de arranque

Arranque eléctrico

Método de ignición

Método de encendido CDI

Descripción del modelo o tipo químico/inyector

PD24

Descripción del modelo o tipo de bujía

A7RTC

Especificaciones de la batería

Batería de arranque sin mantenimiento de 12 V, 5 Ah

Descripción del modelo o tipo de faro

12V55-18W

Parámetros técnicos

Velocidad máxima

50km/h

Rendimiento de la startup

15S

Rendimiento de frenado

≤5 m / 30 m / km / h

Relación de carga en la rueda delantera

≥60%

Relación de carga en la rueda trasera

≥55%

Equilibrio de frenos

Rueda delantera (comparación de la diferencia de fuerza con la mayor)

≤20%

Rueda trasera (comparando la mayor diferencia de fuerza)

≤24%

Rendimiento de escalada de colinas

20°

Rendimiento de estacionamiento

18°

Índice de Emisiones

CO(%)

≤2

HC(ppm)

≤250

Ruido máximo dB(A)

≤82 dB(A)

Rendimiento de aceleración inicial (S)

≤18

Más allá del rendimiento de aceleración (S)

≤15

Parámetros de accesorios

Capacidad del tanque de combustible

5l

Tipo de amortiguador delantero trasero

Amortiguador hidráulico de choque

Tipo de silenciador de escape

Silenciador Compuesto de Impedancia de Cilindro

Amortiguador delantero

L=380

El mercado global de vehículos todo terreno (ATV) está experimentando una importante fase de expansión, impulsada por diversos escenarios de aplicación e innovaciones tecnológicas, que juntas están impulso el crecimiento sostenido de la industria. Según los últimos datos de investigación de mercado, el mercado global de ATV alcanzó un tamaño de entre 60 y 78.2 mil millones de dólares estadounidenses en 2024. Las discrepancias en los diferentes calibres estadísticos se deben principalmente a las variadas definiciones de ATV y tipos de vehículos relacionados, como los UTV.

Taller
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Un dispositivo de conexión de salida ajustable para una marcha atrás de doble accionamiento
Una estructura de marco para un buggy de playa
Un conjunto de suspensión de eje trasero para un buggy de playa
Un dispositivo de conversión de unidad
EN Sin patrón de fondo