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A6 Little Sirius 125CC ATV (modelo para adolescentes)


Desplazamiento:

125 cc
Especificaciones Técnicas Proyecto: unidad Longitud × anchura × altura: 1500 × 930 × 950 mm Distancia entre ejes: 1015 ± 20 mm

Pequeño motor automático. Fácil y seguro para que los niños lo manejen ellos mismos y disfruten.


Classification:

ATV

Correo electrónico:zhj@zjsenki.com

DESCRIPCIÓN

Clasificación del proyecto Especificaciones Técnicas del Proyecto unidad
Parámetros del vehículo Longitud × ancho × altura 1500 × 930 × 950 mm
Distancia del eje 1015 ± 20 mm
Ángulo del eje delantero 770   mm
Ángulo del eje trasero 680   mm
Altura mínima al suelo 135 ± 15 mm mm
Altura del cojín 715 ± 15 mm mm
Altura del chasis 243   mm
Altura del mango 950  mm
Tamaño del embalaje, longitud x anchura x altura 1380×765×630 mm 100 unidades/40HQ
Carrera del dispositivo de suspensión mecánica delantero 50  mm
Carrera del dispositivo de suspensión mecánica trasera 60 mm
Diámetro de giro mínimo 5100 ± 500 mm
Ángulo de dirección <45° (en realidad 23°)
Deslizamiento lateral <5 m/km
Calidad de carga nominal 85kg
Peso neto del automóvil vacío /kg
Peso bruto del embalaje /kg
Tipo de freno (delantero/trasero) Freno de líquido delantero y trasero
Modo de operación de frenado (delantero/trasero) Frenos de mano delanteros y traseros
Tipo de llanta (delantera/trasera) 8 inches
Especificaciones de los neumáticos (delanteros traseros) 19×7−8/Neumático de vacío/18×9,5−8/Neumático de vacío
Presión de los neumáticos (delantero/trasero) 10P.S.I
Método de transmisión Transmisión por cadena
Parámetros del motor modelo 154FMI
Tipo Tipo: de cuatro tiempos, refrigerado por aire, horizontal
Unidad de producción  
Diámetro x carrera Φ54 × 54
Volumen de trabajo del cilindro 124ml
Relación de compresión 9,0:1
Potencia de calibración y velocidad correspondiente  
Potencia máxima y velocidad correspondiente 6,0 / 7500 ± 500
Par máximo y velocidad correspondiente 9,5 / 5500 ± 500
Velocidad mínima estable sin carga 1500r/min
Tasa mínima de consumo de combustible 367 g/kW·h
Grado de combustible Gasolina sin plomo No. 93 o superior
Método de lubricación Lubricación híbrida por presión y salpicadura
Grado de lubricante 15W/40-SE (verano)/10W/30-SE (invierno)
Tipo de embrague Húmedo de múltiples piezas
Método de arranque Arranque eléctrico
Método de ignición C.D.I. Encendido Electrónico
Parámetros del componente Modelo o descripción de tipo químico/inyector PZ22 tipo émbolo de succión plana
Descripción del modelo o tipo de bujía Tipo de asiento plano D8TC
Especificaciones de la batería Batería de arranque sin mantenimiento de 12 V/5 Ah
Descripción del modelo o tipo de faro 12V/2-5W/LED
  Velocidad máxima ≥45 km/h
Parámetros técnicos Rendimiento de la startup 15S
Rendimiento de frenado ≤7 m / 30 m / km / h
Fuerza de la rueda delantera y ≥60%
Fuerza deficiente en la rueda delantera ≤20%
Fuerza de la rueda trasera y ≥55%
Fuerza de la rueda trasera deficiente ≤24%
Rendimiento de ascenso por colina ≥12°
Rendimiento de estacionamiento ≥18%
Índice de Emisiones CO(%) ≤2,0
HC(ppm) ≤250
Ruido máximo dB(A) ≤82 dB(A)
Rendimiento de aceleración inicial (S) ≤22
Más allá del rendimiento de aceleración (S) ≤18
Parámetros de accesorios Capacidad del tanque de combustible 4.6l
Tipo de amortiguador delantero/trasero Amortiguador de choque con amortiguación hidráulica/por presión
Tipo de silenciador de escape Silenciador compuesto de impedancia de cilindro
Longitud de absorción de choque delantero y trasero (distancia central) L = 350 mm / L = 320 mm

El mercado global de vehículos todo terreno (ATV) está experimentando una importante fase de expansión, impulsada por diversos escenarios de aplicación e innovaciones tecnológicas, que juntas están impulso el crecimiento sostenido de la industria. Según los últimos datos de investigación de mercado, el mercado global de ATV alcanzó un tamaño de entre 60 y 78.2 mil millones de dólares estadounidenses en 2024. Las discrepancias en los diferentes calibres estadísticos se deben principalmente a las variadas definiciones de ATV y tipos de vehículos relacionados, como los UTV.

Taller
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Un dispositivo de conexión de salida ajustable para una marcha atrás de doble accionamiento
Una estructura de marco para un buggy de playa
Un conjunto de suspensión de eje trasero para un buggy de playa
Un dispositivo de conversión de unidad
EN Sin patrón de fondo