A7 Huabao Yamaha 125CC Coche de Playa
Desplazamiento:
Pequeño motor automático. Fácil y seguro para que los niños lo manejen ellos mismos y disfruten.
ATV
Correo electrónico:zhj@zjsenki.com
DESCRIPCIÓN
| Clasificación del proyecto |
Especificaciones Técnicas del Proyecto |
unidad |
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| Parámetros del vehículo |
Longitud × ancho × altura |
1470 × 930 × 950 mm |
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| Distancia del eje |
960±20 mm |
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| Ángulo del eje delantero |
770 mm |
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| Ángulo del eje trasero |
680 mm |
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| Altura mínima al suelo |
135 ± 15 mm |
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| Altura del cojín |
700±15 mm |
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| Altura del chasis |
250 mm |
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| Altura del asa |
880±15 mm |
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| Tamaño del embalaje, longitud x ancho x altura |
1300 × 760 × 630 mm 108 unidades/40HQ |
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| Carrera del dispositivo de suspensión mecánica delantero |
60 mm |
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| Carrera del dispositivo de suspensión mecánica trasera |
60 mm |
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| Diámetro de giro mínimo |
3000 ± 500 mm |
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| Ángulo de dirección |
<45° |
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| Deslizamiento lateral |
<5 m/km |
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| Calidad de carga clasificada |
82kg |
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| Peso neto del automóvil vacío |
99,5 kg (con estatus de protector de mano para instrumento) |
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| Peso bruto del embalaje |
109.5kg |
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| Tipo de freno (delantero/trasero) |
Freno de líquido delantero y trasero |
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| Método de operación de frenado (delantero/trasero) |
Frenos de mano delanteros y traseros |
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| Tipo de llanta (delantera/trasera) |
8 inches |
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| Especificaciones de los neumáticos (delanteros traseros) |
19X7-8/Flor de Chocolate/Llanta al Vacío/18X9.5-8/Flor de Chocolate/Llanta al Vacío |
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| Presión de los neumáticos (delantero/trasero) |
9P.S.I |
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| Método de transmisión |
Transmisión por cadena |
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| Parámetros del motor |
modelo |
154FMH |
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| Tipo |
Tipo: de cuatro tiempos, refrigerado por aire, horizontal |
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| Unidad de producción |
Chongqing Fenghong Technology Co., Ltd. |
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| Diámetro x carrera |
52,4 mm * 55,5 mm |
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| Volumen de trabajo del cilindro |
124ml |
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| Relación de compresión |
9,0:1 |
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| Potencia de calibración y velocidad correspondiente |
/ |
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| Potencia máxima y velocidad correspondiente |
4,7 kW / 8500 rpm |
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| Par máximo y velocidad correspondiente |
8,5 N·m 5000 r/min |
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| Velocidad mínima estable sin carga |
1800 ± 150 r/min |
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| Tasa mínima de consumo de combustible |
367 g/kW · h |
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| Grado de combustible |
Gasolina sin plomo No. 93 o superior |
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| Método de lubricación |
Lubricación híbrida por presión y salpicadura |
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| Grado de lubricante |
15W/40-SE (verano)/10W/30-SE (invierno) |
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| Tipo de embrague |
Húmedo de múltiples piezas |
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| Método de arranque |
Arranque eléctrico |
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| Método de ignición |
C.D.I. Encendido Electrónico |
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| Parámetros de componentes
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Descripción del modelo o tipo de químico/inyector |
PZ22 tipo émbolo de succión plana |
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| Descripción del modelo o tipo de bujía |
Tipo de asiento plano D8TC |
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| Especificaciones de la batería |
Batería de arranque sin mantenimiento de 12 V/6,5 Ah |
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| Descripción del modelo o tipo de faro |
12 V / 1,6 W / LED |
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| Parámetros técnicos |
Velocidad máxima |
≥45 km/h |
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| Rendimiento de la startup |
15S |
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| Rendimiento de frenado
|
≤5 m / 30 m / km / h |
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| Fuerza de la rueda delantera y |
≥60% |
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| Fuerza deficiente en la rueda delantera |
≤20% |
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| Fuerza de la rueda trasera y |
≥55% |
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| Fuerza de la rueda trasera deficiente |
≤24% |
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| Rendimiento de ascenso por colina |
≥12° |
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| Rendimiento de estacionamiento |
≥18% |
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| Índice de Emisiones |
CO(%) |
≤2,0 |
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|
|
HC(ppm) |
≤250 |
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| Ruido máximo dB(A) |
≤82 dB(A) |
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| Rendimiento de aceleración inicial (S) |
≤22 |
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| Más allá del rendimiento de aceleración (S) |
≤18 |
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| Parámetros de accesorios |
Capacidad del tanque de combustible |
2.5l |
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| Tipo de amortiguador delantero trasero |
Amortiguador de choque con amortiguación hidráulica o por aire |
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| Tipo de silenciador de escape |
Silenciador compuesto de impedancia de cilindro |
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| Longitud de absorción de choque delantero y trasero (distancia central) |
L = 350 mm / L = 285 mm |
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El mercado global de vehículos todo terreno (ATV) está experimentando una importante fase de expansión, impulsada por diversos escenarios de aplicación e innovaciones tecnológicas, que juntas están impulso el crecimiento sostenido de la industria. Según los últimos datos de investigación de mercado, el mercado global de ATV alcanzó un tamaño de entre 60 y 78.2 mil millones de dólares estadounidenses en 2024. Las discrepancias en los diferentes calibres estadísticos se deben principalmente a las variadas definiciones de ATV y tipos de vehículos relacionados, como los UTV.
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